今日もまた車が特攻したようです。
http://news.livedoor.com/article/detail/16462271/
またプリウスと65歳のいわゆる老人の組み合わせ。
プリウスは良い車だと思いますが『プリウス×老人』や『プリウス+老人』はもはや凶器でしかないように思えてしまうのも事実ではないかと思います。
「プリウスは悪く無い」とか「プリウスは販売台数が多いから」という意見も多くあるのは知ってはいますが。悪く無いからいっぱい売れているから対策もなにもしなくていいんでしょうか？
もちろん事故を起こした人が一番悪いのは誰もが認めることでしょう！
しかし、コンビニに突っ込んだ車、歩行者や人がいるところに突っ込んでいく車、ニュースになってしまうような事故はプリウスばかりだと、プリウスにも原因があるのではないか、もしくはプリウス側で対策をしていれば防げた事故なのではないかと思ってしまうのも当然の流れだと思うのです。
プリウスの販売台数がどれぐらいあるのか知らないですが、日頃から実際に目の前で運転者が老人に限らず、プリウスが横暴な運転をされていることはよく目にします。
駐車場の枠を無視して停めていたり、ウィンカーを出さないまま車線変更をしたり右左折をしたり。他にも「車が詰まってるなぁ」と思ったら先頭にいるのがプリウスだったとか、そういった販売台数が多いから目立つのか一般的に車を運転している人が多く感じていることにプリウスが多く関わっています。
これは『軽トラが遅い』と同じような感覚だと思いますが、軽トラが田んぼに落ちることはあってもコンビニや人のいるところに突っ込んだというニュースはあまり聞きません。もちろん軽トラは田舎をはじめ人の少ないところに多いように感じるので条件が違うと言う人もいるかもしれませんが、それならば人の多いところを走行するであろう車はもっとその対策もしなければいけないのではいけないと思います。
もしくは、高齢者はマニュアル（MT）の車両限定で運転を許可してはいかがでしょうか？
クラッチ操作は面倒ですが、発進時には左足での操作をしなければ発進はしません。停車しようとブレーキを踏む時も左足でクラッチを踏むことでエンジンと駆動するタイヤの間の接続が切り離さなければエンジンが止まってしまいます。
マニュアル限定は現実的ではないとは思いますが、左足でクラッチ操作のようなことをしなければ発進できない機能や、左足用のペダルを踏めばアクセルを無視して緊急停止してしまうような機能を本気で考えなければいけないような気がします。
走行中に前の車がいきなりこれをすれば後続は大変なことになってしまいますが…
私は普段から今でもマニュアルの軽四箱バンばかり乗っています。
AT車もありますが、理由は簡単です。
１、マニュアルの軽四箱バンだとコインパーキング探しに困らない。
２、購入費用も維持費も安い
３、見た目や見栄で乗る車でないので悪路などを走ってキズが入っても気にならない（仕事柄どうしてもそういうところを走ることも多いので）
操作が慣れてることも一つありますが、アクセルも古いタイプのワイヤー操作のモノにしているので何かあれば全て自分の責任だと思って走らせています。
人それぞれ乗る車にはいろいろな理由があるとは思います。
もちろん事故も起きると思いますし無くなることはないでしょう。
でも、いろんな可能性を考えて対策をしていかなくてはならないと思いませんか？